El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, anunció hoy una ambiciosa iniciativa para abordar el deterioro de la Ruta Nacional 40, una de las vías más transitadas y estratégicas de la región. En un mensaje contundente, el mandatario provincial reveló que presentará un proyecto de ley ante la Legislatura para autorizar el cobro de una tasa de mantenimiento a los camiones extranjeros que utilizan diariamente esta carretera, señalándolos como responsables significativos de su desgaste.
“Hace una semana le solicitamos al Gobierno Nacional que incluya el traspaso de la obra de reparación de la Ruta Nacional 40 al convenio de compensación de deuda, para poder reparar con fondos propios una de las vías más transitadas y deterioradas de la provincia”, explicó Torres. Sin embargo, ante la falta de avances concretos, el gobernador decidió tomar medidas propias: “Vamos a enviar un proyecto de ley para que la Legislatura autorice a Chubut a cobrar una tasa de mantenimiento a los camiones extranjeros que utilizan esa ruta todos los días y son, en gran parte, responsables de su desgaste”.
La Ruta 40, icónica por su extensión y relevancia, atraviesa la provincia de Chubut conectando localidades clave y sirviendo como arteria vital para el turismo, la producción y la vida cotidiana de miles de familias. Sin embargo, su estado actual representa “un riesgo para miles de familias que la transitan todas las semanas”, según advirtió el gobernador. “Por eso, decidimos hacernos cargo de una obra que es clave para la seguridad vial, el turismo y la producción”, agregó.
Torres defendió la propuesta de la tasa como “un esquema justo, en el que quienes más la utilizan también contribuyan a su mantenimiento”. El gobernador subrayó que la medida no solo busca financiar las reparaciones necesarias, sino también garantizar la sostenibilidad de la infraestructura a largo plazo. “Gobernar es actuar con firmeza y cuidar lo que es de todos”, sentenció, reafirmando su compromiso con la seguridad y el desarrollo de la provincia.
La iniciativa ha generado expectativas y debates. Mientras algunos sectores destacan la necesidad de mejorar la Ruta 40 y ven con buenos ojos la contribución de los usuarios más intensivos, otros aguardan detalles sobre la implementación de la tasa, su monto y su impacto en el comercio regional. El proyecto de ley será presentado en los próximos días a la Legislatura provincial, donde se espera un intenso debate sobre su viabilidad y alcances.
Con esta medida, Torres reafirma su estilo de gestión, buscando soluciones locales ante la falta de respuestas del Gobierno Nacional, y posiciona a Chubut en la búsqueda de mecanismos innovadores para el mantenimiento de su infraestructura vial.