El Colegio de Ingenieros trabaja en soluciones al tránsito: proponen viaducto, puente aéreo, túneles y metrobus

Este martes el Colegio de Ingenieros convocó a una reunión para tratar las distintas alternativas para dar solución a la emergencia vial que atraviesa Comodoro Rivadavia.

En diálogo con LaCienPuntoUno, Paula Ramos, sub-delegada del Colegio Profesional de Ingeniería Comodoro Rivadavia indicó: “Hubo ideas nuevas e incluso se revisaron algunas viejas del año 2018. Lo que valoro es, primero la audiencia numerosa, muy variada”.

En este sentido indicó que estuvo presente gente de la Universidad a través de su vicerrector, Walter Carrizo, además del intendente electo Othar Macharashvilli. También estuvo el ingeniero Carlos De Leonardis,  que hace unos años hizo el estudio de  la  circulación de vehículos en la zona céntrica de la ciudad. Por parte de provincia, se presentó Fernando de Celis que va a estar trabajando con el nuevo gobernador en provincia. Además del dueño de la estación de servicio Eureka, Osvaldo Lewis.

“Creemos que es ahora, porque todo de lo malo que trajo el colapso puede salir algo bueno. El mensaje que me gustaría dejar a la ciudadanía es que no derriben las ideas que salen de los profesionales, como pasó en otros años”, remarcó Ramos.

“Volvimos a revisar el tema del viaducto, cómo se puede complementar con algunas otras trazas por ejemplo surgió una buena propuesta porque estuvo presente Osvaldo Leweis, el dueño de la estación de servicio Eureka, que hizo su propuesta. Entonces se trabajó sobre una posible rotonda sobre el Chalet Huergo. Ya eso lo habíamos visto en el Colegio de Ingenieros hace dos años, en mi caso lo hice entrar con encomienda y todo para que  se sepa que existen las ideas,  no es que ahora que porque el Chenque se cayó surgen ideas como manotazo de ahogados. Y lo que vamos a estar tratando de hacer es un máster plan que abarque todas las ideas, incluida la de un ciudadano de Comodoro Rivadavia que habló de un posible puente aéreo entre el centro y km 3”, detalló.

Cabe destacar que los profesionales están trabajando Ad honorem en nuevas ideas y proyectos. “En un par de días cuando junte todo, se lo voy a estar compartiendo para que nos acompañen. Porque esto lo vamos a lograr entre todos, con la ciudadanía también para que nadie nos ponga palos en la rueda”, sostuvo Ramos.

Al ser consultada profesionales de qué áreas son necesarios para avanzar en una alternativa vial, dijo: “Ayer terminé de confirmar que el tema de trazas y caminos es algo que corresponde en actividades reservadas a los ingenieros civiles y no hay dudas de esto. Al viaducto lo derribó el Colegio de Arquitectos allá en el 2001 y no tenemos que tener esa actitud. Tenemos que sumar profesionales, e ideas”. “Somos los ingenieros los que tenemos que llevar adelante esta tarea”, remarcó.

“Además del viaducto, una idea que se estudio ayer es  por qué no hacer túneles, Eduardo Dunaj también mostró una curva de niveles en la cual a través de  resolución por túneles ponemos comunicarnos desde calle 13 de Diciembre y  barrio Saavedra con 900 metros de túneles”, aseveró.  En este sentido indicó que no hay que temer a este proyecto porque incluso Chile, con su movimiento sísmico cuenta con esta clase de vías.

“Vamos por todo:  por viaducto, por la comunicación de la ruta a Diadema a la  salida de la ruta 26 a la altura de Tecpetrol, vamos por los complementos que se necesitan como rotondas, por la opción de lo que dijo Lewis y por los túneles”, subrayó.

“Con la presentación ayer espero armar un archivo, tengo hecho un acta de reunión que vamos a revisar y lo firmaremos entre tres con la lista de asistentes y vamos a empezar con visitas formales al intendente y me interesa llegar a Vialidad, porque si bien no mandaron ayer gente a la reunión, nos interesa hablar con ellos porque son los que tienen la decisión final y por ende tramitan los fondos para una idea o no. Este fue el primer encuentro”, sostuvo.

Por último detalló que hay muchos proyectos que pueden dar alivio a una ciudad que está colapsada por el tránsito: “ Una de las propuestas que también se trató ayer es hacer  tipo un metrobus, una línea de colectivos, como una columna central que se mueva a lo largo de la ciudad y  después que haya colectivos derivadores que  entren a cada barrio. Esa idea también la escuché en alguna presentación de la agenda 2030 Comodoro Rivadavia y me parece es que es adonde hay que ir. Y también otra idea es el tema de hacer transferencias de carga afuera de la ciudad, y eso se va a poder hacer teniendo un camino de circunvalación”.