Así lo manifestó el presidente del Colegio de Geólogos de Chubut y propuso ”un bypass en esa zona que no es solo en donde el punto crítico donde sufrió tantas reparaciones para no desaprovechar lo que está en obra”.
jueves, 9 de noviembre de 2023 - 6:38El Geólogo Especialista en Hidrogeología, Fernando Locci, publicó en sus redes sociales la situación en la que se encuentra el Camino Juan Domingo Perón que une Comodoro Rivadavia y Rada Tilly, inhabilitado al tránsito debido al desmoronamiento del mismo.
En diálogo con GEN Radio Rada Tilly, dijo: “Tal cual lo conocemos quizás sí nos tenemos que olvidar del camino, habría que evaluar la posibilidad de hacer una modificación y tomar una alternativa haciendo un bypass en esa zona que no es solo en donde el punto crítico donde sufrió tantas reparaciones, si no que se extiende más allá del faldeo del cerro de Punta Piedras que tiene la complicación geológica y tomar una traza que ascienda desde el lado opuesto del cerro ese, del lado que mira hacia el autódromo y conectándolo otra vez con el camino Perón para no desaprovechar lo que está en obra”.
Con respecto a cómo encontró el camino, señaló: “Visité el lugar apenas entrado el invierno y volví este fin de semana y el avance de este deslizamiento que es parcial, hay grietas de tracción donde el terreno se va desprendiendo y se va soltando de la ladera. Actualmente lo que hay es todo el tramo de ese trayecto y se perdió toda la mano que daba al acantilado y queda el otro lado con grietas de unos 20/30 centímetros y que le entra el agua de lluvia que lava el talud y provoca mayores deslizamientos“.
Sobre el bypass que propone, comentó: “Tiene una manera de poder aprovechar lo que ya está en obra, poder transitar de manera más fluida entre las dos ciudades teniendo en cuenta también que previo a hacer este bypass hay que hacer un estudio geotécnico y geológico para descartar cualquier posibilidad de que haya algún problema como el de ahora. Las condiciones que indican las imágenes satelitales, es que no existirían los problemas que hay sobre la ladera que mira hacia Rada Tilly y eso facilitaría la estabilidad del sector. Un estudio diagnóstico en el lugar serviría como argumento sólido para avalar lo que uno propone, la solución es que se le puede dar a este trayecto es muy importante si se lleva a cabo”.
Por último, se refirió a la posibilidad de realizar un túnel: “Ya estaríamos hablando de obras que tienen una inversión importante porque el terreno es una roca desdeñable que no tiene consolidación y no como la cordillera que es más compacto y es más fácil sostenerlo y con mayor resistencia a los esfuerzos”.