Polémica internacional por propuesta de cobro a camiones chilenos en la Ruta 40

La Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) expresó su rechazo a la iniciativa del gobernador de Chubut, Ignacio Torres, quien propuso implementar un peaje para los camiones chilenos que transitan por la Ruta Nacional 40, argumentando que estos vehículos son responsables del deterioro de la carretera.

En un comunicado oficial, la CNDC calificó la medida como “inamistosa” y cuestionó su fundamento. “Rechazamos la manera en que el gobernador Torres plantea este cobro, atribuyendo a los camiones chilenos el supuesto deterioro de la Ruta 40. Recordamos que el Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT) garantiza la libertad de tránsito y transporte de mercaderías en el Cono Sur, regulando los flujos en los países involucrados”, señaló la organización.

La confederación destacó que la Ruta 40 no es utilizada exclusivamente por transportistas chilenos, sino también por camiones argentinos que se dirigen a Chile. Además, criticó la falta de evidencia que respalde las acusaciones del gobernador. “No se han presentado estudios públicos con datos objetivos sobre flujos, tonelajes o parámetros que demuestren que los camiones chilenos son los responsables del estado de la vía”, afirmó la CNDC.

El gremio chileno subrayó que la responsabilidad de mantener las carreteras en buen estado recae en las autoridades argentinas, como ocurre en cualquier país. “Es inaceptable que se culpe al transporte de carga chileno por la falta de mantenimiento de las rutas argentinas. La seguridad vial debe ser una prioridad, y no se puede trasladar esa obligación a los transportistas extranjeros”, indicaron.

La CNDC también expresó su preocupación por el tono de la propuesta y anunció que presentará su posición ante el Gobierno de Chile, buscando preservar la armonía en una industria clave para ambos países. “No queremos que este tema se contamine con posturas oportunistas o ideológicas”, advirtieron. En un guiño a la reciprocidad, destacaron que Chile no impone peajes a los camiones argentinos que transitan desde Tierra del Fuego por Magallanes o Porvenir.

La propuesta de Torres generó revuelo tanto en Chubut como del otro lado de la cordillera, y el tema promete seguir dando que hablar. Mientras el gobierno provincial evalúa los próximos pasos, la controversia pone en el centro la necesidad de un diálogo bilateral para abordar el mantenimiento de las rutas compartidas y garantizar la fluidez del comercio regional.

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Imagen: Ilustrativa